BetaFPV Air65 II 1S Whoop: три версии, 17.8 грамма и почти 5 минут полёта за $99

BetaFPV обновили свой популярный Air65 до версии 2, и теперь у нас есть сразу три варианта: чемпионский, гоночный и фристайл. Сегодня разберёмся, что представляет собой фристайл-версия, которую прислали на обзор. Главное — это лёгкий 1S квадрокоптер с аналоговой камерой и встроенным ExpressLRS приёмником на 2.4 ГГц, весом около 17.8 грамма и заявленным временем полёта до 5 минут на комплектных 320 мАч батареях BT 2.0.

В основе — 5-в-1 плата Matrix 1S 5-in-1-2 с STM32G473, ICM42688P гироскопом, 16 МБ блэкбокса, 16-битными ESC на 12А и видеопередатчиком AV05BMP с мощностью до 400 мВт и поддержкой 48 каналов. Камера — C03. Моторы в фристайл-версии — 0702 с 25 000 кВ, в гоночной — те же 0702, но 30 000 кВ, а в чемпионской — 36 000 кВ, при этом у чемпионской версии всё припаяно без разъёмов для экономии веса — 16.6 грамма против 17.8 у фристайла.

В комплекте — сам квадрик, запасной корпус, запасные пропеллеры, USB-адаптер и небольшая карта с QR-кодом. Квадрокоптер идёт с предустановленным Betaflight, но стоит отметить, что на тестовом экземпляре была альфа-версия прошивки 06.2026, что может насторожить тех, кто любит стабильность с первого запуска.

На практике Air65 II летает очень приятно — из коробки настройка ПИДов и режимы подобраны хорошо, хотя немного чувствуется излишняя экспонента, из-за которой для манёвров приходится сильнее отклонять стики. Видео в очках чистое, но при полётах в городской среде иногда появляются помехи, вероятно из-за Wi-Fi. Время полёта соответствует заявленному — около 5 минут на фристайл-батарее. Камера даёт слегка жёлтый оттенок и умеренный эффект «рыбьего глаза», но для такого размера и цены это вполне ожидаемо.

Режимы полёта включают стандартный акро, а также angle и horizon, но в angle управление кажется слишком «жёстким» — требуется большой ход стиков, что может быть непривычно. В целом, для новичков и тех, кто хочет быстрый старт без долгих настроек, Air65 II — очень удобный вариант.

Запасные части доступны по разумной цене: например, рама стоит около $5, а пропеллеры и корпуса — тоже недорого. Это плюс для тех, кто любит часто летать и не боится «убивать» мелкие детали.

Цена на фристайл и гоночную версии — $99, чемпионская версия чуть дороже, но сейчас её нет в наличии. За эти деньги вы получаете компактный, лёгкий и хорошо собранный вуп с современным набором компонентов и приличным временем полёта.

Если вы ищете недорогой, но качественный 1S whoop с ExpressLRS и не хотите заморачиваться с настройками, BetaFPV Air65 II вполне заслуживает внимания. Конечно, есть мелкие нюансы с прошивкой и камерой, но в целом это сбалансированный и удобный аппарат для полётов в помещении и на улице.

Источник: Mads Tech